GridOto.com – Pilihan v-belt pengganti buat CVT Vespa matic saat ini semakin beragam di pasaran.
Selain part OEM, di pasar saat ini sudah banyak tersedia v-belt aftermarket buat Vespa matic dari yang murah hingga yang mahal.
Nah, berikut ini adalah v-belt Vespa matic yang paling mahal.
“Pada varian 150 cc yang paling mahal itu ada v-belt Polini, harganya sekitar Rp 700 ribuan,” buka Rahmat Lutfianto, owner bengkel spesialis Vespa matic, Vesfun Scooter Garage kepada GridOto.
Baca Juga: Pakai Teknologi Mobil Eropa, V-belt Michelin Bisa Digunakan Sejauh Ini
Harganya lebih mahal dari v-belt original Vespa Primavera dan Sprint yang dibanderol Rp 500 ribuan.
Lantas apa kelebihan v-belt Polini dibandingkan bawaan?
“Bahan atau materialnya lebih awet, tapi enggak begitu keras. Kemudian kelenturannya stabil,” jelas Lutfi, panggilan mekanik jebolan dealer resmi Vespa matic ini.
Sehingga v-belt besutan Polini buat Vespa matic ini diklaim punya usia pemakaian yang cukup panjang.
Baca Juga: Michelin Jual V-belt Murah, Buat Honda BeAT Harganya Cuma Segini !
“Sebenarnya usia pemakaian v-belt itu tergantung gaya berkendaranya,” ungkap Lutfi.
Namun pengecekan awal kondisi v-belt Polini ini lebih panjang jika dibandingkan dengan jadwal v-belt bawaan.
“Pengecekan awalnya itu pada usia 20.000 km pemakaian,” kata Lutfi.
Sedangkan pengecekan awal v-belt standar atau bawaan Vespa matic dilakukan saat v-belt dipakai sejauh 12.000 km.
Baca Juga: Michelin Jual V-belt Untuk CVT Motor Matic Pakai Teknologi Mobil Eropa
“Jika selalu dirawat, usia v-belt Polini bisa (kuat dipakai) sampai 30.000 km,” tuturnya saat ditemui di Jalan Raya Muchtar No.17, Sawangan, Depok, Jawa Barat.
Nah buat kalian yang punya budget lebih dan ingin coba v-belt aftermarket buat Vespa matic, bisa coba buatan Polini ini.