Otomotifnet.com – Di mobil bekas, ada komponen yang namanya paking silinder head di mesinnya.
Paking silinder head ini adanya di antara blok mesin dan silinder head atau kepala silinder.
Tugas dari paking silinder head ini sebagai perapat antar kedua permukaan.
Gak hanya itu, tugasnya juga mencegah jalur air radiator atau lebih dikenal dengan water jacket masuk ke dalam silinder.
Paking silinder head ini juga akan mengalami kerusakan.
“Rusaknya paking silinder head bisa mengakibatkan beberapa masalah pada mesin mobil,” buka Bambang Supriyadi dikutip dari Otoseken.id.
Bambang Supriyadi ini selaku Executive Coordinator Technical Service Division PT Astra daihatsu Motor (ADM).
“Bikin air radiator terus berkurang tapi tidak ditemui kebocoran,” tambahnya.
Hal ini terjadi dikarenakan kebocoran atau terjadi rembes di paking silinder head.
Air radiator akan masuk ke ruang bakar sedikit demi sedikit.
Selain itu juga tekanan kompresi mesin bisa menurun akibat paking silinder head rusak.
“Paking silinder head rusak akan menyebabkan kebocoran kompresi melalui celah-celah sempit,” jelas Bambang.
Kondisi paking silinder head yang rusak ini harus diganti dengan yang baru dengan membuka silinder head.
Jangan sampai kerusakan paking silinder head akan membuat masalah pada internal mesin.
Itulah yang terjadi bila paking silinder head mobil rusak.
Baca Juga: Inilah Tekanan Ban Mobil yang Ideal, Cek Sebelum Mudik Lebaran