Konsumsi Bensin Suzuki XL7 Hybrid, Enggak Sangka Ternyata Seirit Ini

Kami langsung tak sabar jajal performa dan konsumsi bahan bakarnya New Suzuki XL7 Hybrid . Jagoan Suzuki ini sudah dibekali fitur keyless entry.

Topik Pagi Berita Feb 14, 2024 0 9 Add to Reading List

Konsumsi Bensin Suzuki XL7 Hybrid, Enggak Sangka Ternyata Seirit Ini

Otomotifnet.com - Soal tampilan Suzuki XL7 Hybrid sudah pernah kami ulas panjang lebar saat peluncuran resmi maupun sesi first drive-nya, kita langsung saja kulik mengenai handling-nya, performa dan konsumsi bensin.

Langsung gas.. test drive Suzuki XL7 Alpha Hybrid.

Sebelum itu, untuk masuk dalam kabinnya, jagoan Suzuki ini sudah dibekali fitur keyless entry.

Jadi cukup kantongi remote keylessnya, lalu pencet tombol pada gagang pintu dengan aksen chrome.

Pada tipe ini, nuansa kabinnya terkesan elegan dengan warna hitam yang lebih dominan.

Di bagian tengah dasbor di bawah kisi-kisi AC terdapat marbling bermotif wood warna hitam.

Joknya kombinasi bahan fabric warna hitam dan kulit sintetis yang punya kesan sporti elegan.

Lanjut ke bagian panel speedometer dan takometer yang terlihat dihiasi dengan warna biru.

Pada layar MID-nya terdapat berbagai informasi kendaraan yang cukup lengkap.

Mulai dari trip, odometer, konsumsi BBM riil time maupun average, waktu perjalanan, hingga simulasi torsi dan power mesin, serta kerja sistem Smart Hybrid-nya.

Tak sabar, kami pun segera mengatur posisi duduk yang ideal untuk mendapatkan visibiltas ke arah depan yang optimal.

Brummm.. mesin pun nyala setelah kami pencet tombol Start/Stop sembari injak pedal rem.

Mobil pun segera kami jalankan ke arah jalur bebas hambatan.

Wahh.. ternyata kemampuan peredaman kabinnya cukup baik, saat melintas di jalan aspal maupun beton yang mulus hingga sedikit rusak, suara raungan mesin dan putaran ban tidak begitu terdengar di dalam kabin.

Nah, ketika melintas di jalan yang berlubang hingga jalur berbatu, kami rasakan bantingan suspensi yang mengusung konstruksi MacPherson Strut dengan coil spring di bagian depan dan Torsion beam with coil spring di belakang, mampu meredam guncangan dengan cukup baik.

Keren!

Soal performa, New XL7 Hybrid Alpha ini masih menggunakan mesin yang sama dengan generasi sebelumnya, yakni K15B 4 silinder.

Mesin berkapasitas murni 1,462 cc DOHC 16 Valve, Dual VVT, ini punya tenaga puncak 103,2 dk di 6.000 rpm dan torsi 138 Nm di 4.400.

Nah, perpaduan mesin K15B dengan teknologi SHVS diklaim mampu menghasilkan konsumsi BBM yang lebih efisien dan enggak disangka bisa seirit ini.

Untuk membuktikannya, kami coba tes untuk pemakaian dalam kota dengan kecepatan rata-rata 22 km/jam.

Hasilnya, konsumsi BBM rata-rata berada di angka 15,3 km/liter.

Sementara saat diuji rite luar kota dengan kecepatan rata-rata 50 km/jam, mampu membukukan konsumsi BBM 19,1 km/liter.

Lumayat irit kan, gimana menurut Anda?

DATA TES

Akselerasi

0 - 60 km/jam : 5,4 detik

0 - 100 km/jam : 12,3 detik