Citroën Menjual Van yang Aneh tapi Cukup Masuk Akal

Ini mungkin sempurna untuk tarik tambang, tetapi Citroën Relay Back to Back memiliki tujuan yang berbeda.

Citroën Menjual Van yang Aneh tapi Cukup Masuk Akal

Ini mungkin sempurna untuk tarik tambang, tetapi Citroën Relay Back to Back memiliki tujuan yang berbeda.

Kendaraan komersial memang tidak terlalu menarik, tapi yang satu ini bukan pekerja keras biasa.

Citroën Relay adalah versi rekayasa lencana dari Fiat Ducato dan ditawarkan dalam konfigurasi yang tidak biasa.

Mobil ini dinamakan Back to Back, dan meskipun mungkin terlihat seperti eksperimen Photoshop yang cepat hanya untuk iseng, namun ini nyata dan masuk akal. Para penghitung efisiensi, khususnya, menyukainya.

Seorang Redditor menemukan alat ini di situs web Citroën Inggris untuk kendaraan komersial.

Ide di balik Relay Back to Back adalah untuk menurunkan biaya produksi dan pengiriman yang dilakukan oleh kendaraan komersial.

Van dibaut bersama pada struktur sementara dan disesuaikan dengan perusahaan pihak ketiga yang membangun rumah motor, kemping, atau jenis kendaraan khusus lainnya seperti untuk pemulihan atau layanan darurat.

Biaya produksi berkurang karena Citroën membuat van tanpa harus menambahkan bagian belakang kabin sasis biasa.

Biaya pengiriman juga berkurang karena Relay Back to Back membutuhkan lebih sedikit ruang daripada dua kendaraan komersial Kabin Sasis Relay yang terpisah. Karena van adalah penggerak roda depan, tidak ada driveshafts yang harus disingkirkan setelah melakukan pengiriman.

Bisnis juga memiliki kebebasan yang lebih besar untuk membangun bagian belakang mereka sendiri tanpa harus mematuhi bagian belakang sasis kabin yang disediakan oleh produsen mobil.

Mengurangi kerumitan tidak hanya menurunkan biaya tetapi juga mengurangi limbah.

Perusahaan yang membuat kendaraan berbasis sasis kabin tidak perlu berurusan dengan sasis kabin yang dipasang di pabrik lagi dan dapat langsung memasang attachment belakang khusus mereka.

Meskipun terlihat aneh, ini adalah situasi yang saling menguntungkan. Kami melakukan sedikit penggalian dan menemukan bahwa merek Stellantis lainnya, Peugeot, melakukan hal yang sama dengan Boxer Back to Back yang terkait secara mekanis.

Tentu saja, model-model ini hadir dengan mesin, gearbox, NIK, dan yang lainnya. Mereka praktis adalah dua van yang bergabung di pinggul pepatah hanya selama transportasi.

Baca Juga:

  • Citroen C5 Aircross Facelift, Pembaruan untuk Jaga Daya Saing
  • Selamat Tinggal, Citroen Bakal Hentikan Produksi City Car C1

Source: Citroën UK

Apa Reaksi Anda ?

like

dislike

love

funny

angry

sad

wow