Otomania.com – Masih sering jadi perdebatan di antara pengguna mobil matic, yaitu ketika sedang berhenti di lampu merah, mana yang tepat, posisi transmisi tahan di posisi D atau pindah ke N.
Saat berhenti di lampu merah, sebagian orang menganggap cukup memposisikan tuas transmisi di D.
Namun selain itu, ada juga yang bilang harus memindahkan posisi tuas transmisi dari D ke N.
Anggapan tersebut banyak menuai pro dan kontra karena berhubungan dengan kerusakan transmisi matic dalam jangka panjang.
Terkait hal tersebut, Hermas E Prabowo, selaku Pemilik Bengkel Worner Matic, menyampaikan posisi transmisi mobil matic yang benar.
“Parkir mobil matik posisi gigi sebaiknya di N. Mau di lampu merah atau berhenti di pinggir jalan sebentar juga, gigi jangan di tahan. Posisi D khusus untuk posisi berkendara,” wanti Hermas.
Meski begitu ia juga menjelaskan, pada dasarnya sistem komputerisasi mobil matic modern dibuat untuk praktis dan cepat beradaptasi.
Menurut dia, posisi transmisi walaupun dibiarkan tertahan di posisi D pun sebenarnya tidak masalah.
Hanya saja menurut Hermas, untuk masalah tersebut dilakukan tergantung kebutuhan. Kebutuhan seperti apa?
Baca Juga: Beredar Anggapan Mobil Manual Lebih Kuat di Tanjakan Dibanding Mobil Matic, Benarkah?
“Tergantung, untuk kemudahan penggunaan saja. Masalah kerusakan berat di transmisi itu karena phobia. Padahal, pabrikan tentu sudah memperhitungkan sampai masalah besar di kemudian hari juga,” ungkapnya.
Untuk perpindahan gigi transmisi ke N saat berhenti cukup lama juga sebagai faktor keamanan.
Hermas juga mengatakan, risiko terbesar mobil matic dapat loncat dan menabrak kendaraan lainnya jika refleks tak sengaja rem terlepas.
“Sebenarnya masalah safety, tapi kan ada perhitungan yang digunakan. Cuma 5-10 detik transmisi dipindahkan juga enggak efektif. Untuk waktu yang lebih lama, aman memang bila pindah ke N. Kaki yang lelah menahan rem lama-lama bisa tak sengaja terlepas, bahaya,” ujarnya.
Hal senada juga disampaikan oleh Kepala Bengkel Nissan Setyabudi Semarang Andika Herda Permana.
Menahan atau memindahkan posisi gigi transmisi matik dilakukan tergantung kebutuhan.
“Mobil matik sudah canggih. Ada realese yang fungsinya untuk melepas girboks matik walau di posisi D. Jadi, daya torsi yang tertahan belum sampai ke roda,” ujar Andika.
Ooo jadi gitu, lebih ke arah safety ya!
Baca Juga: Apa Iya Mobil Matic Tidak Perlu Tarik Rem Tangan Saat Parkir di Posisi P? Begini Cara yang Tepat