GridOto.com – Kalau enggak tahu triknya, ganti komstir Honda PCX 160 akan merepotkan karena harus buka full body.
Namun, ada juga beberapa bengkel spesialis motor matic yang bisa mengerjakan tanpa harus membuka full body sehingga prosesnya lebih cepat.
Nah, mekanik bengkel spesialis berikut ini kasih tahu penyebab banyak bengkel kesulitan saat ganti komstir Honda PCX 160.
“Penyebabnya ruangan untuk membuka dan memasang mur komstir susah (terlalu sempit) kalau tidak buka full body,” buka Herlanudin, pemilik Bengkel Erlan View kepada GridOto.
Baca Juga: Daytona Sediakan Komstir Murah Buat Honda Scoopy, Apa Kelebihannya?
Makanya, pria yang dipanggil Erlan ini sampai membuat alat khusus untuk mengganti komstir Honda PCX 160.
“Tanpa ada alat khusus ini, body harus dibuka semua saat ganti komstir baru,” saat Erlan saat dihubungi melalui sambungan telepon pada Rabu (24/07).
Alat khusus yang digunakan oleh Erlan ini adalah steering hub bushing wrench alias treker komstir.
Bentuk treker komstir yang panjang serta dilengkapi dengan tatakan yang berbentuk bulat bisa membantu saat pemasangan komstir baru.
Baca Juga: Komstir Yamaha Aerox 155 Oblak? Segini Biaya Gantinya di Bengkel Resmi
“Fungsi treker ini untuk menekan komstir baru dengan sistem (metode press),” jelas Erlan.
Sehingga pemasangan komstir baru dengan treker komstir ini tidak perlu diketok-ketok dengan palu.
“Efeknya jadi hemat waktu karena cuma 30 menit bisa selesai. Kemudian body jadi enggak gampang baret,” jelas Erlan yang bengkelnya berada di Jalan Melati Timur No.6, Rawalumbu, Bekasi, Jawa Barat.
Oya, tanpa pakai alat khusus membuat ganti komstir Honda PCX 160 jadi lebih lama karena harus bongkar body terlebih dahulu.
“Kalau di bengkel lain yang tidak pakai alat khusus dan harus buka full body, biasanya bisa 2 sampai 3 jam,” tutupnya.
Baca Juga: Komstir Yamaha NMAX Mulai Oblak? Segini Harganya di Bengkel Resmi