Otomotifnet.com – Isuzu menyegarkan tampilan MU-X 4×4 dengan tampilan yang diklaim lebih bold dan tangguh. Termasuk pada performa dalam melintasi berbagai kondisi jalan.
Isuzu MU-X 4×4 2024 dirancang dengan mesin diesel common rail RZ4E Turbo, yang mampu menghasilkan performa tenaga 150 PS dan torsi 35,7 kgm.
Performanya pun jadi lebih irit namun tetap tangguh dengan transmisi otomatis 6 percepatan.
Selain itu, Isuzu mu-X 2024 juga dibekali dengan tangki bensin sebesar 80 liter.
Impresi ketika melihat wujud anyar MU-X terbayang rute offroad di medan tambang dan perkebunan.
Maklum mobil SUV ladder frame ini merupakan mobil favorit pekerja tambang dan perkebunan.
PT Isuzu Astra Motor Indonesia (IAMI) resmi memperkenalkan Isuzu MU-X 2024 dan Isuzu D-Max Single Cabin 2024 di GIIAS 2024.
Keduanya mendapatkan sejumlah perubahan di segi nuansa eksterior dan interior, sehingga tampilannya lebih segar dan siap diajak offroad.
“Isuzu MU-X 2024 memiliki konsep overlanding essentials sport utility vehicle (SUV) dimana Isuzu MU-X cocok sebagai partner berpetualang dalam melibas segala medan,” ungkap Yusak Kristian Solaeman, President Director IAMI.
Baca Juga: Pickup Elf EV di GIIAS 2024 Jadi Penanda Kesiapan Elektrifikasi Isuzu
Ia melanjutkan, begitupun D-Max Single Cabin 2024 mengambil konsep Mining, dimana penggunaannya sangat cocok untuk digunakan pada segmen seperti plantation, mining, oil & gas, dan rental company.
MU-X 4×4 2024 sanggup menembus medan offroad menggunakan Rough Terrain mode dengan traksi lebih baik daripada LSD (Limited-slip differential).
Serta dilengkapi dengan radiator dan intercooler protection di belakang grill, dan underbody protection dari bagian depan hingga belakang.
Rasanya lebih percaya diri ketika berkendara di medan apa pun. Termasuk sungai dengan kedalaman tertentu, lantaran MU-X 4×4 2024 memiliki Water Wading Depth 80 cm.
Fitur keamanan MU-X 4×4 2024 dibekali ABS (Anti-Lock Brake System), EBD (Electronic Brake-force Distribution), BA (Brake Assist), ESC (Electronic Stability Control), TCS (Traction Control System).
Serta tersedia fitur HSA (Hill Start Assist) & HDC (Hill Descent Control), hingga disk brake yang lebih besar. Ditambahkan fitur emergency stop signal dan follow me home.
Baca Juga: Isuzu Traga Disulap Jadi Bus, Cocok Buat Transportasi Pariwisata Nih
Adapun D-Max Single Cabin 2024 juga mendapatkan penyegaran di berbagai aspek. Mengusung mesin diesel common rail RZ4E Turbo yang mampu hasilkan tenaga besar 150 PS dan torsi 35,7 kgm.
Performanya pun diklaim jadi lebih irit, namun tetap tangguh dengan transmisi otomatis 6 percepatan. Isuzu D-Max SC 2024 juga dibekali tangki bensin sebesar 76L.
Kemampuannya melibas jalur offroad sangat mumpuni dengan mode 4H dan 4L, dan dilengkapi Rear Diff Lock yang memberikan traksi lebih baik daripada Limited-Slip Differential (LSD).
Isuzu D-Max Single Cabin 2024 juga sudah dilengkapi radiator dan intercooler protection di belakang grill serta underbody protection dari bagian depan hingga belakang.
Hingga mampu melibas sungai dengan kedalaman tertentu, lantaran dibekali Water Wading Depth 80 cm.
Fitur keamanan D-Max Single Cabin 2024 menawarkan ABS, EBD, BA, dan fitur tambahan emergency stop signal dan follow me home.
IAMI berharap, penyegaran MU-X 4×4 dan Isuzu D-Max Single Cabin 2024 diharapkan dapat melanjutkan kontribusi positif Isuzu di segmen kendaraan 4×4.