Otoseken.id – Oli mesin motor matik sering berkurang banyak setelah digunakan? Jangan dibiarkan terlalu lama.
Oli mesin berkurang banyak disebabkan oleh material boring liner dan piston motor sekarang yang tidak terlalu bagus.
Benarkah demikian?
“Ada benarnya juga, tapi enggak terlalu signifikan,” buka Yoga Ningrat, owner Yoga Motoshop (YMS), bengkel yang biasa menangani Maxi Yamaha kepada GridOto.com.
“Yang paling berpengaruh terhadap volume dan umur oli adalah gaya bawa alias riding style,” tambahnya.
Makanya pemilihan oli mesin disesuaikan dengan kebutuhan, termasuk gaya berkendara.
Baca Juga: Motor Bekas Ngebul? Dampak Pakai Oli Encer, Ini Alasan dan Anjurannya
“Kalau suka geber atau gaspol di rpm tinggi jangan pakai oli bawaan, enggak lama pasti susut dan rusak itu olinya,” jelasnya di bilangan Cijantung, Jakarta Timur.
“Upgrade oli minimal yang sudah full sintentik sekalian,” kata pria yang akrab disapa Yoga ini.
Soal kekentalannya bisa sesuai dengan oli mesin standar yaitu 10W-40.
“Yang penting full sintetik atau yang bahan dasar serta zat aditifnya lebih bagus dari bawaan motor,” tambahnya.
Kebiasaan menambahkan oli mesin juga bisa memperparah volume oli yang susut, lho kok bisa?
“Soalnya kebiasaan menambah oli bukan menggantinya langsung itu bisa menurunkan kualitas pelumasannya,” kata Yoga.
“Kalau digunakan lama kelamaan mesin akan haus, ring seher juga cepet lemah, alhasil oli masuk ke ruang bakar dan volume jadi menyusut,” tambahnya.
Makanya Yoga menyarankan untuk mengganti oli ketimbang menambahkan kalau volume Yamaha NMAX berkurang banyak.
Baca Juga: 3 Hal Penyebab Tarikan Motor Matik Berat dan Loyo, Bisa Juga Dari CVT