mobil matik

Mematikan mobil matik harus memindahkan tuas ke netral (N) dulu, lalu parkir (P), untuk menjaga komponen transmisi.

Pahami prinsip kerja transmisi matik agar bisa mengoptimalkan efisiensinya.

Guna menjaga mobil matik CVT tahan lama, pemiliknya perlu mengemudikan dengan halus dan jangan kasar saat injak pedal gas.

Kesalahan pengemudi mobil matik cvt yaitu tidak kuat nanjak. Tenang, ternyata ini penyebabnya dan begini trik yang benar. Simak baik-baik.

Ingin agar transmisi mobil matik tetap awet? Tipsnya selain perawatan rutin juga perhatikan cara menggunakannya, berikut kesalahan yang bikin rusak.

Supaya tidak mengalami rem blong pada mobil matik, pengemudi tidak boleh asal melakukan pengereman dan harus sering beristirahat.

Ini yang terjadi jika pengemudi mobil matik CVT sering melakukan kebiasaan bejek pedal gas.

Konversi mobil manual ke matik menawarkan kenyamanan, tetapi berisiko pada ECU dan sistem kelistrikan, memerlukan teknisi berpengalaman untuk keamanan

Posisi tuas transmisi matik di jalan tol cukup di D, namun saat keadaan tertentu bisa menggunakan posisi S.

Parkir mobil matik dengan benar, memastikan tuas di posisi 'P' setelah kendaraan berhenti dan menarik rem tangan, dapat mencegah kerusakan transmisi.