Otomania.com – Lagi Nanjak, Mobil Matic Kehabisan Tenaga saat Masuk Gigi D, Bolehkah Langsung Pindah ke L?
Buat para pemula yang baru pegang mobil matic, sebagian ada yang khawatir mobilnya bakalan gagal menanjak.
Tapi bukan cuma dirsakan pengemudi pemula, orang yang sudah lama nyetir mobil matic juga ada lo yang sering grogi lewati tanjakan.
Terlebih saat mengemudi mobil matic mau melewati tanjakannya curam, dengan beban berat, serta lalu lintas padat.
Berikut teknik langkah-langkahnya mengemudi mobil matic lewati jalan tanjakan.
Pertama adalah memperkirakan tingkat kecuraman tanjakan yang akan dilewati.
Kalau tanjakan tersebut landai, bisa dengan pakai gigi D (Drive) saja.
Namun, jika tanjakan tersebut curam, langkah paling aman adalah langsung menggunakan gigi paling rendah, yaitu L (Low) atau 1.
“Beberapa jenis transmisi matik sudah dilengkapi dengan low gear seperti D1 atau L yang bisa dipakai saat lewat tanjakan terjal,” terang Hermas Efendi Prabowo, pemilik Bengkel Spesialis Worner Matic, Bintaro, Tangerang Selatan kepada GridOto.com beberapa waktu lalu.
Baca Juga: Pasang Knalpot Racing di Mobil Matic Ternyata Bikin Kendaraan Jadi Sahabat SPBU, Ini Alasannya
Tujuannya agar mobil matic mendapatkan torsi dan tenaga optimal saat mendaki jalan tanjakan.
Lalu bagaimana kalau pakai gigi D lalu di tengah-tengah tanjakan mobil kehabisan tenaga?
Kalau hal itu terjadi, jangan ragu untuk memindahkan gigi secara manual.
Geser secara bertahap tuas transmisi dari D ke D3, 2, dan terakhir ke L atau 1.
Ingat, perpindahan dilakukan ketika putaran mesin sudah turun ya.
Oya, lebih jelasnya bisa menonton video tipsnya dari channel YouTube GridOto yang ada di bawah ini.