TANGERANG, KOMPAS.com – Honda PCX 160 jadi motor yang punya kesan premium. Tapi berbeda jadinya ketika digarap oleh bengkel DJ Custom yang kerap memodifikasi motor sport.
Ini dia, PCX 160 dengan nama SP-R yang mengawinkan skutik bongsor dengan buntut motor MotoGP Honda RC213V. Tampilannya radikal, perpaduan yang nyeleneh tapi ternyata matching juga.
Baca juga: Segini Biaya Modifikasi Honda PCX-160 Bergaya Hotrod
Deddy Dermawanto, Punggawa DJ Custom mengatakan, memang sebuah tantangan di mana bengkel dibebaskan buat mengeksplor modifikasi, tapi tidak boleh mengubah mukanya.
“Enggak boleh modifikasi penuh, cuma setengah bodi ke belakang. Jadi depannya, identitas PCX enggak hilang,” kata Deddy kepada Kompas.com, Kamis (31/1/2024).
Baca juga: Cara Kerja Fitur Keamanan Ciptaan VW Saat Pengemudi Tertidur
Deddy bilang, latar belakang bengkelnya kerap menggarap motor sport. Sebenarnya bertolak belakang dengan PCX yang kesannya elegan.
“Akhirnya cari inspirasi, yaudah, masukkan saja tema buat belakang itu pakai Honda MotoGP, dari RC213V,” kata Deddy.
Prosesnya cukup rumit, dari sketsa manual sampai ke digital. Lalu di-approved oleh teknisi AHM dan akhirnya dikerjakan.
“Rangka berubah sekitar 50 persen, disesuaikan dengan bentuk bodi. Sesuai konsep, knalpot di kanan itu biasa, kita pindah ke kolong bodi,” kata Deddy.
Kemudian buat kaki-kaki belakang, shockbreaker jadi tinggal di sisi kanan. Swingarm juga diganti custom, berubah signifikan.
Buat bagian depan, tidak banyak perbedaan karena gasia PCX dipertahankan. Paling ada tambahan garnish di bagian sepatbor dan bodi samping.
“Setang jadi model jepit, spion di windshield yang model winglet, biar matching dengan desain bodi,” kata Deddy.