Otomotifnet.com – Anda naksir sama varian termahal Toyota New Fortuner 2024? Perhatikan dulu bedanya nih.
Oiya, sebelumnya kita sudah ulas mengenai perbedaan Toyota New Fortuner varian 4×2, nah sekarang giliran bahas varian termahal New Fortuner 2024 atau flagship-nya.
Yup, New Fortuner 2024 termahal yang jadi varian flagship tersebut tak lain adalah tipe 2.8 4×4 GR Sport TSS.
Fortuner facelift varian tertinggi ini juga turut diluncurkan Jumat kemarin (6/9/2024) oleh PT Toyota Astra Motor di kawasan Senayan, Jakarta.
Sebagian varian New Fortuner paling tinggi, ia dibanderol dengan harga Rp 761,7 juta on the road Jakarta.
Masih lebih murah Rp 2,5 juta tuh dari varian flagship rival beratnya, yakni New Pajero Sport Dakar Ultimate AT 4×4 yang dibanderol Rp 764,2 juta, dan juga baru diluncurkan saat ajang GIIAS 2024 lalu.
Baca Juga: Ini Perbedaan Toyota Fortuner Facelift Varian 4×2 Vs Model Sebelumnya
Nah, perubahan pada varian tetinggi Fortuner facelift 2024 ini paling mencolok tentunya ada tambahan fitur TSS (Toyota Safety Sense), model sebelumnya teknologi semi otonom khas Toyota ini belum ada.
Tentunya tak hanya itu, secara tampilan ia juga mengalami penyegaran.
Terlihat pada desain bumper depan baru yang lebih stylish dan sporty dibanding model sebelumnya maupun varian di bawahnya, yang langsung dirancang oleh tim GR (Gazoo Racing).
Makanya di grill disematkan emblem GR-S, termasuk di pintu belakang.
Selain itu headlamp-nya juga mengusung double projector dengan sein sequential, berbeda sendiri dari varian lainnya.
Kemudian di bagian atapnya dikasih warna black, sehingga lebih menyolok untuk unit yang kelir bodinya selain hitam.
Lanjut ke bagian buritan, bentuk bumpernya masih mirip-mirip varian 4×2, tapi garnish pintu belakangnya dicat sewarna bodi.
Di bagian samping, tampak jelas bentuk palang peleknya ikut berubah, dan di balik pelek terlihat kaliper remnya dilabur warna merah, sehingga makin mencuatkan aura sporty.
Baca Juga: Fitur Baru Toyota New Fortuner Ini, Kondisi Darurat Gak Khawatir Lagi
Tak cukup sampai di situ saja, Toyota juga menjejali sokbreker yang berbeda dari model sebelumnya, yaitu kini pakai jenis monotube.
Perubahan ini diklaim akan membuat bantingan suspensi jadi lebih stabil.
Lanjut ke bagian interior, head unit yang disematkan dan fitur TSS-nya sama persis dengan varian 4×2-nya.
Namun kalau di varian 4×2 pelapis joknya berbahan fabric, maka di New Fortuner 2.8 4×4 GR Sport TSS ini pakai material kulit dan suede, dan dihiasi jahitan merah.
Aksen red stitching ini juga ada di dashboard dan panel pintu.
Kemudian untuk spion tengahnya kini menggunakan Digital Rear View Monitor dengan DVR, sehingga dapat merekam perjalanan secara real time. Mantap!
Di sektor dapur pacu, spesifikasi mesin serta transmisinya masih sama dengan model sebelumnya.
New Fortuner 2.8 4×4 GR Sport TSS dijejali mesin diesel 1GD-FTV 4-silinder 2.755 cc DOHC 16 valve VNT Intercooler.
Klaim tenaganya mencapai 203,9 PS atau setara 201,1 dk di 3.000-4.000 rpm, dan torsi puncak mencapai 500 Nm di 1.600-2.800 rpm.