Otomania.com – Apakah anda salah satu pemilik motor lawas yang masih tergolong orisinil? Pasti di beberapa bagian cat ada yang sudah nampak tak kinclong lagi atau buram.
Untuk mengembalikan lagi kegantengannya, ada beberapa pilihan yang bisa diambil, di antaranya dengan merestorasi ulang atau hanya memolesnya. Namun jika mengecat ulang yang ada kesan orisinil akan menghilang.
Jika tak mau opsi kedua, ambil yang pertama atau memolesnya, namun tak perlu capek-capek dengan mengerjakannnya sendiri. Karena sekarang sudah banyak yang buka jasa layanan auto detailing body motor.
Pengerjaannya mulai dari body luar hingga mendetail kedalam rangka-rangka dalamnya. Salah satu contohnya adalah Restomax Moto Detailing yang berlokasi di Jalan Lebak Bulus 1, Jakarta Selatan atau WashiWashi di Jalan Pejaten Raya, Pasar Minggu, Jakarta Selatan.
Baca Juga: Body Cat Motor Warna Doff Baret Dalam? Begini Cara Bikin Mulus Kembali
Ibnu Aditya, sang pemilik, mengatakan bahwa banyak konsumennya yang membawa motor dalam kondisi kusam bahkan karatan namun tetap diterima dan dikerjakan dengan hasil cukup bagus.
“Jadi yang karatan kita kasih obat anti karat lagi. Pokoknya semaksimal mungkin kita balikin ke kondisi sempurna,” ujar Ibnu.
Dia juga memperlihatkan Honda Super Cub 800 milik seorang konsumennya yang asli warisan dari kakek. Dia bercerita Saat pertama kali dibawa ke Restomax, motor generasi tahun 80-an tersebut masih bisa jalan, tapi bodinya kusam dan karatan.
Dengan alasan sejarah yang panjang, sang pemilik meminta Honda Super Cub 800-nya dibuat kembali seperti saat pertama keluar dari diler. Namun tak mengubah atau mengganti catnya.
Teknik yang digunakan Ibnu relatif hampir sama seperti yang kita lakukan saat memoles motor di rumah. Awalnya dicuci dahulu dengan sampo khusus yaitu Meguiars dan zat anti karat, dan terakhir motor berwarna asli putih merah berhasil dibuat kinclong lagi.
Baca Juga: Jarang Disadari Pemilik Motor, Ini Dua Penyebab Cat Menjadi Cepat Kusam
Selain itu ada juga konsumen yang nyleneh meminta menggarap motor yang terhitung keluaran diatas tahun 2000-an. Yaitu sontohnya Honda Karisma tahun 2003.
“Jadi motor Karisma-nya ini motor pertama dia waktu pertama kali kerja. Sampai akhirnya usahanya berkembang dan punya segalanya, motornya ini masih disimpan. Akhirnya dia datang ke sini dan minta motornya dikembalikan kayak awal dari diler. Tapi tidak mau body-nya dicat, harus tetap cat asli,” ucap Ibnu.
Waktu yang diperlukan untuk mengembalikan wujud semua satu motor, Ibnu menyebut bisa memakan 3-4 hari itu sebagai detailing standar. Namun jika sang konsumen meminta layanan completely body detailing waktunya bisa sangat panjang, Karena seluruh bodi motor harus dilepas untuk sekaligus membersihkan rangka.
Untuk biayanya sendiri dibedakan berdasarkan kapasitas silinder. Motor berkubikasi 125cc ke bawah (small) Rp 250.000; 150cc ke bawah (medium) Rp 400.000; 250cc ke bawah (large) Rp 600.000; serta 250cc ke atas (extra large) Rp 600.000 non-fairing dan Rp 750.000 extra large fairing.
Baca Juga: Cara Cegah Motor Putih Menguning, Pemilik Kendaraan Jangan Keseringan Melakukan Hal Ini
Sedangkan untuk complete body detailing, biayanya bisa bertambah menjadi Rp 500.000 untuk small; Rp 700.000 medium; dan Rp 900.000 buat large dan extra large. Bagaimana tertarik untuk menginclongkan koleksi motor? Coba sambangi Restomax.