Otomania.com – Jangan salah kaprah, perbedaan mesin motor SOHC dan DOCH itu bukan ditengok dari jumlah klep atau katup.
Paling sering kejadian salah persepsi ini soal mesin motor tadi.
Banyak yang beranggapan kalau mesin dengan 2 klep di silinder itu SOHC dan mesin dengan 4 klep di silinder itu DOHC.
Padahal asumsi tersebut tidaklah benar.
Nyatanya ada mesin dengan 4 klep di silinder masih mengusung mesin SOHC, seperti Yamaha R15 contohnya.
Hal yang membuat motor disebut bermesin SOHC dan DOHC memang bukan berdasarkan jumlah klep di silinder.
Tetapi berdasarkan jumlah poros kem atau noken as yang berada di dalam silinder.
Sebenarnya, dari kepanjangan SOHC dan DOHC saja sudah ketahuan dimana perbedaannya.
Baca Juga: Faktor Penyebab Motor Injeksi Susah Nyala di Pagi Hari, Perhatikan
SOHC memiliki kepanjangan Single Overhead Camshaft yang secara sederhana bisa disebut memiliki satu overhead camshaft atau kem tunggal.
Sedangkan DOHC memiliki kepanjangan Double Overhead Camshaft atau memiliki overhead camshaft ganda di dalam silinder.
Nah, sekarang jelas kalau perbedaan antara mesin SOHC dan DOHC berada di jumlah kem yang berada di silinder.
Pada mesin DOHC memiliki kem ganda yakni satu kem untuk mengatur klep isap dan satu batang kem lainnya mengatur kem buang.
Baca Juga: Motor Susah Nyala Bisa Karena Klep Bocor, Ini Tanda Klep Motor Bocor