Otoseken.id – PT Toyota Astra Motor (TAM) akhirnya meluncurkan generasi Toyota Kijang Innova terbaru yaitu All New Kijang Innova Zenix di Grand Hyatt Jakarta pada bulan November 2022 lalu.
Pakai platform baru Toyota New Global Architecture (TNGA):GA-C, kini Innova Zenix pakai struktur monokok yang lebih nyaman menggantikan sasis ladder-frame.
Dan akhirnya, Toyota Kijang Innova yang sejak lahir pakai penggerak belakang/rear wheel drive (RWD), pada generasi All New Kijang Innova Zenix sudah mengadopsi penggerak roda depan/front wheel drive (FWD).
“Hari ini kami hadirkan Kijang baru generasi ke-7 All New Kijang Innova Zenix, dengan desain mewah dan tangguh, spacious, costumer-centric dan environmentally friendly,” kata Henry Tanoto, Vice President Director PT Toyota Astra Motor saat presentasi peluncuran Innova Zenix.
Heny menjelaskan, keunggulan pada All New Innova Zenix selain pada paltform TNGA: GA-C yang baru, dapur pacu Innova Zenix pun pakai mesin baru yang lebih efisien ditambah teknologi hybrid generasi kelima.
Baca Juga: Ini Spesifikasi, Performa dan Konsumsi BBM Toyota Kijang Innova Zenix
Mesin Baru dan Teknologi Hybrid Generasi Kelima
“Model baru ini memiliki peningkatan performa lebih baik rata-rata sebesar 25 persen, dan konsumsi BBM lebih irit di atas 50 persen,” lanjut Henry.
Dapur pacunya pakai mesin bensin TNGA 2.0L berkode M20A-FKS Dynamic Force Engine yang efisien dan powerful.
Dapur pacu 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i ini menghasilkan tenaga 174 PS pada 6.600 rpm dan torsi 20,9 Kgm (204,9 Nm) pada 4.500-4.900 rpm.
Untuk varian hybrid, mesin TNGA 2.0L berkode M20A-FXS pada All New Kijang Innova Zenix Hybrid EV menghasilkan tenaga 152 PS pada 6.000 rpm dan torsi 19,1 Kgm (187,3 Nm) pada 4.400-5.200 rpm.
Ketika melaju kinerja mesin 1.987 cc 4 silinder Dual VVT-i di Innova Zenix hybrid ini akan diperkuat oleh motor listrik berdaya 113 PS dan torsi 21 Kgm (205,9 Nm) tenaga gabungannya bisa 186 PS pada sistem.
Baca Juga: Innova Zenix Sudah Jauh Beda, Toyota Ungkap Alasan Pakai Nama Kijang
Motor listrik yang compact juga dikembangkan komponen di dalamnya untuk meningkatkan power output.
Termasuk, downsized transaxle sebagai penyalur tenaga ke roda depan yang ditingkatkan kinerjanya untuk menyediakan efisiensi terbaik dan lebih senyap ketika beroperasi.
Baterai hybrid Ni-MH kini dikemas dalam paket yang kompak dan disimpan di bawah kedua jok depan tanpa mengurangi ruang di area kabin.
Terdapat juga filter pada tutup saluran udara pendingin baterai, sehingga penumpukan debu di jalur pendinginan ditekan guna mencegah penurunan usia pakai baterai akibat peningkatan suhu baterai.
Dengan teknologi hybrid generasi kelima dan mesin barunya, Toyota mengklaim konsumsi bahan bakar All New Kijang Innova Zenix hybrid bisa mencapai 21 km/liter.
“Kijang Innova Zenix yang mesin bensinnya bisa satu liter banding 15 km sekian. Apalagi yang hybrid satu liter dapat menempuh 21 km,” bilang Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor.
Toyota Safety Sense 3.0
Lanjut soal keamanannya, Toyota sudah membekali Innova Zenix sistem keselamatan yang canggih dengan fitur ADAS (Advanced Driver Assistance System) yaitu TSS 3.0.
TSS 3.0 pada All New Kijang Innova Zenix terdiri dari atas Pre-Collision System (PCS), Dynamic Radar Cruise Control (DRCC), Lane Departure Alert (LDA) & Lane Tracing Assist (LTA), serta Automatic High Beam (AHB).
Ada beberapa hal baru pada TSS 3.0. Pertama, jarak deteksi ke depan menjadi lebih luas baik ke atas maupun ke bawah, dan ke kanan maupun ke kiri.
Kedua improvement ini masuk ke dalam aspek teknis pada radar.
Baca Juga: Update Harga Toyota Kijang Innova Reborn Diesel 2019, Sisa Segini
Sementara pada LTA, terdapat peningkatan pada teknologi deteksi yang kini sudah menggunakan 3D Recognition, sehingga lebih banyak obyek yang dapat terdeteksi seperti mobil yang sedang parkir, pembatas jalan, hingga garis dan marka jalan.
Peningkatan fitur PCS yaitu sanggup mengurangi kecepatan dengan lebih baik, termasuk pada saat mendeteksi pejalan kaki dan pesepeda baik saat siang maupun malam hari.
Selain itu, PCS di TSS 3.0 dapat mendeteksi pejalan kaki dan pengendara sepeda yang melintasi jalurnya dari arah yang berlawanan.
Sistem ini juga mampu mendeteksi kendaraan lain dan pengendara sepeda motor yang melintas di persimpangan.
Improvement teknologi pada fitur DRCC adalah terdapat pengaturan jarak baru yaitu 4 stages, yang membuat All New Kijang Innova Zenix dapat menjaga jarak lebih jauh dari kendaraan yang ada di depan.
Selain itu terdapat pengaturan kecepatan yang dapat mendeteksi kendaraan kedua yang berada lebih jauh di depan, sehingga dapat menyesuaikan kecepatan lebih dini dan akurat.
Baca Juga: Baru Tahu, Begini Tips Beli Mobil Toyota Kijang Innova Diesel Bekas