Otomotifnet.com – Bisa dibilang Toyota Innova Venturer bermesin diesel keluaran tahun 2020 ini masih banyak diburu, khususnya oleh para penyuka “cumi-cumi darat”.
Walaupun bukan ubahan besar-besaran pada waktu itu, namun berbagai pembaruan baik di sisi eksterior, interior dan juga fitur rasanya bikin Venturer menarik untuk dipinang.
Sebagai kasta tertinggi Innova, selayaknya mengubah konsep kemewahan sebuah MPV, sekaligus menguatkan citra nama ‘Kijang’ yang selalu ada di hati masyarakat Indonesia.
Secara desain penampilan Toyota Venturer dibuat lebih gagah, dengan berbagai fitur yang menunjang kenyamanan. Innova Venturer memiliki penampilan yang disebut premium tough.
Terlihat dari desain grille besar berbentuk trapezoid ini diberi warna hitam black piano yang mengesankan kekar sekaligus elegan.
Baca Juga: Jangan Disia-siakan, Beli Suzuki New Carry Sekarang Dapat Untung Ini
Di bawah grille, desain bumper juga terlihat gress, dengan lampu sein samping juga diberi ornamen hitam black piano. Lantas ada juga foglamp LED dengan iluminasi baru.
Di bagian belakang, terdapat pembaruan seperti desain garnish pelat nomor, ornamen serta roof spoiler.
Perbedaan juga hadir di bagian pelek. Pelek desain baru warna silver dan hitam yang dipakai ini berukuran 17 inci yang menguatkan tampilan cool dan tough.
Di sektor interior terlihat dari warna bahan jok kulit dengan jahitan merah. Bagian tengah jok bahannya punya motif perforated sehingga diklaim lebih nyaman dan adem.
Lantas panel kayu yang warnanya lebih gelap sehingga tampil lebih elegan dan ekslusif.
Head unit Venturer layarnya berukuran 9 inci. Yang dilengkapi dengan dengan fitur NFC untuk mengecek saldo kartu e-Money.
Pada sisi safety, New Venturer juga telah dilengkapi dengan fitur Convenient Rear Camera, Vehicle Stability Control (VSC) serta Hill Start Assist (HSA).
Dilengkapi juga dengan Dual, Knee, Side serta Curtain Shield Airbags.
Baca Juga: Pakai Mesin Baru 4N16, Segini Perbedaan Akselerasi All New Triton Ultimate 4×4 Vs Model Sebelumnya
Bicara performa, Venturer mengusung mesin diesel 2GD-FTV 2.400 cc diesel VNT turbo intercooler.
Dapur pacunya ini punya output 140 dk pada putaran 3.400 rpm, dan torsi gahar 340 Nm mulai putaran 1.200 rpm hingga 2.600 rpm.
Saat Otomotifnet menjajal performa menggunakan Racelogic, didapat akselerasi 0-100 km/jam di angka 12,3 detik.
Yang kami rasakan asiknya berkendara Venturer ada pada torsinya yang dapat dengan mudah direngkuh dari putaran bawah hingga menengah.
Lalu ia juga memiliki transmisi otomatis dengan 6 percepatannya, rasanya tak perlu banyak usaha untuk menyalip kendaraan di depannya.
Oiya, ada dua mode berkendara selain mode normal. Ada mode berkendara Power Mode untuk mesin yang lebih responsif, dan mode Eco untuk berkendara lebih hemat.
Walaupun berbodi gambot dengan dimensi (P x L x T) : 4.735 mm ×1.830 mm ×1.795 mm. Namun efisiensi mesin dieselnya termasuk baik.
Untuk pengendaraan sehari-hari di perkotaan konsumsi bbm-nya rata-rata di angka 12,2 km/liter.
Untuk rute jarak jauh rata-rata di angka 15,7 km/liter dan bisa tembus 19 km/liter jika berkendara konstan di kecepatan 100 km/jam.
Tergolong hemat ya! Pantesan masih banyak diburu dan pasarannya stabil, selain nyaman ternyata juga hemat bahan bakar.
Nah jika melihat di marketplace, pasaran Innova Venturer diesel 2020 ada di kisaran Rp 380-400 jutaan.
Data Tes
Akselerasi
0 – 100 km/jam : 12,3 detik
40 – 80 km/jam : 5,1 detik
0 – 201 meter : 12,1 detik
0 – 402 meter : 18,8 detik
Konsumsi BBM
Dalam Kota: 12,2 km/liter
Luar Kota: 15,7 km/liter
Konstan 100 km/jam @ 1.500 rpm: 19 km/liter
Data Spesifikasi
Mesin : 2GD-FTV 2.400 cc diesel VNT turbo intercooler
Tenaga Maksimum : 149 dk @ 3.400 rpm
Torsi Maksimum : 360 Nm @ 1.200-2.600 rpm
Transmisi : Otomatis 6-percepatan/RWD
Dimensi (P x L x T) : 4.735 mm ×1.830 mm ×1.795 mm
Jarak poros roda : 2.750 mm
Ukuran ban : 215/55R17