Informasi Terpercaya Masa Kini

Profil Motor Digetok Rp 1,5 Juta Perbaikan Kopling oleh Bengkel Nakal di Jaksel Ternyata Modif Scrambler

0 64

MOTOR Plus-online.com – Ramai di media sosial biker yang dikerjain bengkel curang.

Profil motor digetok Rp 1,5 juta perbaikan kopling oleh bengkel nakal di Jaksel ternyata modif scrambler dan gaul.

Banyak yang penasaran motor apa yang ganti kampas kopling digetok bengkel nakal Rp 1,5 juta.

Netizen meraba dan menebak motor apapun tak mungkin perbaikan kopling habis Rp 1,5 juta kalau bukan part racing.

Namun akhirnya terungkap motor tersebut modifikasi aliran scrambler.

Terlihat dari tangkapan layar di Tiktok pemiliknya @YN yang memejeng motor tersebut. 

“Ini motornya custom basic mesinnya CBR 150, saya beli motornya aja cuman 6jt,” ungkap @YN.

Dari komen di akun tersebut diketahui mesin CBR 150 yang digunakan versi karburator atau varian impor dari Thailand.

Baca Juga: Biker Yang Kena Servis Kopling Rp 1,5 Juta Dilaporkan Bengkel Ke Polisi

Baca Juga: Cek Langsung Bengkel Nakal Yang Servis Kopling Rp 1,5 Juta, Beneran Semahal Itu?

Generasi awal Honda CBR 150R awal diimpor pada tahun 2002.

Motor ini menggunakan mesin 4-tak 150 cc DOHC penerus NSR 150. 

Awalnya masuk lewat importir umum alias bukan oleh PT Astra Honda Motor.

Jika dilihat tampilannya, modifikasi CBR 150 milik @YN ini bergaya scrambler.

Konsep scrambler fokus pada ubahan utama pada rangka, desain knalpot, suspensi termasuk kaki-kaki.

Modifikasi scrambler memiliki ciri khas di knalpot melengkung ke atas dan sejajar bawah jok. 

Tujuan ubahan desain knalpot ini agar saluran pembuangan tidak terganggu jika motor nyusruk ke genangan air.

Umumnya juga, modifikator akan menggunakan mode ban dual purpose.

Model ban ini selain memberi kenyamanan ketika berkendara di jalan raya juga mampu mencengkram ketika melewati jalur tanah atau jalan berbatu.

Beberapa modifikator juga melengkapinya dengan suspensi Upside Down.

Ini membuat scrambler kian gagah dan meningakatkan kestabilan saat melewati medan berat.

Leave a comment