GridOto.com – Siapa nih yang penasaran, seperti apa sih daleman baterai mobil listrik.
Nah, ternyata begini isi daleman baterai mobil listrik gaes.
Sebagai komponen yang menyimpan daya listrik, mobil listrik menggunakan rangkaian baterai.
Baterai mobil listrik terdiri dari puluhan modul yang dalam satu modul bisa berisi ratusan sel baterai.
Setiap sel baterai memiliki konstruksinya tersendiri.
Ada empat bagian yang tersusun dalam konstruksi sel baterai mobil listrik.
“Di dalam baterai terdiri dari lapisan anoda, katoda, separator, dan elektrolit,” jabar Nathasya.
Nathasya Natalia ini adalah Presenter xEV Center PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) Plant 3, Karawang Barat, Jawa Barat.
Anoda dan katoda merupakan elemen berupa ion positif dan ion negatif yang menghasilkan muatan arus listrik positif dan negatif.
Pada baterai lithium-ion, anoda terbuat dari grafit (karbon).
Katoda terbuat dari elemen kimia lithium disertai material kobalt, nikel dan mangan.
Lapisan anoda dan katoda dipisahkan oleh material separator.
Separator berfungsi untuk memisahkan arus listrik positif dan negatif yang dihasilkan dari ion anoda dan katoda.
“Jika anoda dan katoda mengalami kontak langsung maka akan terjadi reaksi yang menghasilkan api,” sambung Nathasya.
Nah, di dalam baterai terdapat cairan elektrolit untuk menghasilkan arus listrik positif dan negatif.
“Cairan ini digunakan sebagai media untuk ion bisa berpindah menghasilkan arus listrik positif dan negatif,” jelas Nathasya.
“Nantinya arus listrik yang dihasilkan menuju kutub positif dan negatif sel baterai dalam rangkaian,” jelasnya lagi.
Baca Juga: Inilah 3 Masalah Pada Mobil Listrik, No.1 Paling Fatal Penyakitnya