Otomotifnet.com – Gaes, beginilah tiga cara cek ketipisan kampas kopling mobil bekas transmisi manual tanpa perlu dibongkar.
Kampas kopling yang habis bisa bikin mobil tidak bisa bergerak meskipun mesin hidup.
Penyebabnya karena kampas kopling yang sudah tidak bisa terhubung dengan flywheel alias roda gila.
Jadinya kampas kopling tidak bisa meneruskan tenaga dari mesin ke as roda.
Nah, ternyata ada gejala yang bisa dikenali pemilik mobil kalau kampas kopling sudah mulai selip.
1. Persneling Susah Masuk Gigi
Meskipun pedal kopling sudah diinjak penuh, tapi persneling kesulitan memasukkan gigi.
Hal ini karena mesin berputar terus namun kampas kopling tidak bisa mengimbangi akibat mulai aus.
2. Pedal Kopling Terasa Tinggi Saat Dilepas
“Penyebabnya karena ketebalan kampas kopling sudah menipis,” ucap Dimas Harsono dikutip dari GridOto.com.
Dimas Harsono ini dari bengkel spesialis BMW Liberty Garage, Pondok Aren, Tangerang Selatan.
Namun hal ini bisa juga dari setelan kopling yang belum presisi.
“Tapi kalau sudah disetel masih tinggi lepas pedalnya, berarti kampasnya sudah tipis,” wanti Dimas sapaannya.
3. Akselerasi Mesin Berkurang
Ketika ketebalan kampas berkurang, maka tenaga yang tersalurkan dari mesin pun berkurang.
Biasanya mesin perlu injakan pedal gas lebih dalam baru bisa melaju.
Imbasnya, mesin selalu berada putaran RPM tinggi agar flywheel bisa bergesekan dengan pelat kopling.
Hal ini bikin boros konsumsi bahan bakar karena putaran mesin jadi tinggi terus.
Itulah cara cek ketipisan kampas kopling mobil manual.
Baca Juga: Duh, Inilah Dampak Fatal Menyepelekan Oli Mesin Mobil Yang Rembes