Pakai Mesin Baru 4N16, Segini Perbedaan Akselerasi All New Triton Ultimate 4×4 Vs Model Sebelumnya

By Andhika Arthawijaya On Sep 26, 2024

Otomotifnet.com – Pakai mesin baru berkode 4N16, Mitsubishi All New Triton secara performa diklaim lebih bertenaga dan efisien dibanding model sebelumnya yang masih mengusung mesin diesel 4N15.

Dan uniknya, tiap-tiap varian (total ada 6 varian) disetting punya power dan torsi yang berbeda.

Hal tersebut menurut pihak Mitsubishi Indonesia guna menyesuaikan peruntukkan dari masing-masing varian.

Untuk yang Single Cabin GLX 4×2 M/T dan Double Cabin GLS 4×4 M/T, power maksimum mesinnya di angka 150 PS (148 dk) pada 3.500 rpm, dengan torsi sebesar 330 Nm di 1.500 – 3.000 rpm.

Sedangkan yang Single Cabin HDX 4×4 M/T dan Double Cabin HDX 4×4 M/T punya tenaga 110 PS (108,5 dk) di 4.000 rpm dan torsi 200 Nm di 1.000 – 3.750 rpm.

Baca Juga: Jajal All New Triton Di Trek Off-Road, Bisa Nanjak Tanpa Digas?

Sementara untuk varian Double Cabin Exceed 4×4 M/T dan Double Cabin Ultimate 4×4 A/T, punya power maksimum paling tinggi, yakni 184 PS (181,5 dk) di 3.500 rpm dan torsi 430 Nm di 2.250 – 2.500 rpm.

Kalau kita bandingkan dengan generasi sebelumnya yang masih mengusung mesin turbo diesel 4N15, power maksimumnya hanya mencapai 181 PS (178,5 dk) di 3.500 rpm.

Tapi torsi puncaknya sama, yakni sebesar 430 Nm, namun range-nya hanya di 2.500 rpm, sementara mesin 4N16 mulai dari 2.250 – 2.500 rpm untuk varian Exceed 4×4 M/T dan Ultimate 4×4 A/T.

Artinya secara performa akselerasi All New Triton yang pakai mesin 4N16 tentu akan lebih baik disbanding model sebelumnya bermesin 4N15. Benarkah?

Nah, kebetulan Otomotifnet.com dapat kesempatan untuk melakukan test drive All New Triton Ultimate 4×4 A/T secara mandiri.

Tentu tak kami sia-siakan untuk cari tahu perbedaan akselerasinya dengan Triton Ultimate 4×4 A/T model sebelumnya yang juga pernah kami tes 4 tahun silam.

Hasilnya sesuai prediksi, dengan torsi yang dicapai di rpm yang lebih rendah serta tenaga maksimum yang lebih besar, kami rasakan Triton terbaru ini larinya lebih ngacir.

Dan sipnya lagi waktu kami kick down pedal gas secara spontan, tidak terasa ada gejala nahan sesaat atau efek turbo lag, sehingga akselerasinya lebih cepat.

Baca Juga: Ini Yang Membedakan Mitsubishi All New Triton Dengan Versi Sebelumnya

Buktinya untuk melesat dari 0 – 100 km/jam, All New Triton Ultimate 4×4 A/T yang baru dirilis oleh PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI) saat ajang GIIAS 2024 kemarin, hanya butuh waktu 10,8 detik.

Lebih cepat 0,3 detik dari Triton Ultimate 4×4 A/T sebelumnya yang hanya menorehkan catatan waktu 11,1 detik.