Yamaha Luncurkan Motor Baru Pakai Nama dari Mitsubishi Saingan Honda Vario 160 Dek Rata Muat 2 Galon
MOTOR Plus-online.com – Pabrikan motor berlambang garputala punya gacoan baru.
Yamaha luncurkan motor baru pakai nama dari Mitsubhisi saingan Honda Vario 160 dek rata muat 2 galon karena luas.
Di tanah air, pabrikan Mitsubishi meluncurkan mobil SUV dengan nama X-Force.
Nama itu di Jepang sudah duluan dipakai pabrikan motor garputala, yaitu Yamaha X-Force.
Mengusung mesin 155cc yang dipakai di pasar Indonesia dipakai di NMAX, Aerox dan Lexi.
Sekelas Aerox 155, Yamaha X-Force desain fascia sekilas mirip TMAX.
Yamaha X-Force 155 edisi baru belum lama dikenalkan, hadir dengan warna baru yang lebih modern.
Warna tersebut matte dark green, dan matte beige yang jadi pelengkap dari kelir sebelumnya white pearl, dan black metallic.
Yamaha X-Force akan dapat penyempurnaan pada suspensi belakang lebih panjang.
Baca Juga: Motor Baru Honda Terbuat dari Bahan Daur Ulang Harganya Jadi Murah dan Ramah Lingkungan Dijual Umum
Baca Juga: Motor Listrik Baru Desain Mirip Honda Spacy Bisa Lari 100 Km/Jam Harga Rp 20 Jutaan Aja
Sistem rebound disesuaikan untuk kenyamanan pengendara.
Selain itu sumbu roda berubah, motor jadi lebih panjang 25 milimeter, artinya secara keseluruhan 1.920 mm.
Fitur lainnya, lampu utama sudah LED, dan panel instrumen digital dapat terhubung dengan smartphone melalui aplikasi Yamaha Connect.
Pemilik bisa mengetahui keberadaaan motor terakhir di parkir, waktu servis, kondisi aki , gaya berkendara, konsumsi BBM dan hal penting lainnya.
Tersedia soket pengisian daya baterai USB berdaya 5 volt dan bagasi muat 23,2 liter.
Dari sektor jantung pacunya, X-Force 155 dipersenjatai mesin bensin satu silinder 155cc dengan pengabutan injeksi alias Bluecore, SOHC, dan dilengkapi sistem buka tutup katup yang disebut VVA (Variable Valve Actuaction).
Mesin pendingin cairan dapat memuntahkan tenaga 14,7 dk di 8.000 rpm, dan torsi 14 Nm di 6.500 rpm.
Konsumsi BBM lebih irit, diklaim 48,1 km per liter berdasarkan hasil pengujian Kementerian Transportasi Jepang.
Juga disematkan fitur-fitur baru seperti traksi kontrol macam di NMAX Turbo, atau XMAX.
Pengereman cakram didukung dua channel ABS (anti-lock braking system).