Ini Tipe Honda BeAT yang Paling Kencang Tapi Irit Asli dari Pabriknya Cocok Buat yang Senang Ngebut
MOTOR Plus-online.com – Bagi yang senang ngebut pakai motor matic mesin kecil sangat cocok nih.
Tipe Honda BeAT yang paling kencang dan irit asli dari pabriknya cocok buat yang senang ngebut langsung ngacir.
Seperti diketahui Honda BeAT yang dijual di pasaran terdapat beberapa tipe.
Yang paling dikenali secara umum dan mudah dibedakan yaitu All New Honda BeAT Street dan All New Honda BeAT Deluxe Smart Key.
Mesin yang diandalkan All New BeAT maupun BeAT Street sebenarnya bisa dibilang sama.
Secara spesifikasi tak ada perubahan berarti jika dibanding generasi sebelumnya.
Tetap mengandalkan mesin turunan dari Honda Genio, meski secara detail ada pengurangan bobot sampai pembenahan di bagian CVT.
Efeknya membuat akselerasi lebih ringan dari mesin 110 cc overstroke dengan ukuran bore x stroke 47 x 63,1 mm.
Baca Juga: All New Honda BeAT 2025 Meluncur di Kamboja, Layak Disebut Motor Murah Seperti di Indonesia?
Baca Juga: Cocok Buat Antar Jemput Sekolah Motor Murah Honda BeAT 2022 Buka Harga Rp 8 Jutaan
Menghasilkan tenaga maksimal 8,9 dk di putaran mesin 7.500 rpm, dengan torsi maksimal yang turun 0,1 Nm dari 9,3 Nm jadi 9,2 Nm di 6.000 rpm.
BeAT Street bobot lebih berat 2 kg dan ukuran ban lebih lebar, ring 12 inci turunan dari Scoopy, akselerasinya lebih lambat.
Dari hasil pengetesan Tim Otomotiftv, All New Honda BeAT Deluxe Smart Key lebih kencang dan irit.
Hal tersebut terlihat di data hasil tes akselerasi pakai Racebox.
Misal 0-60 km/jam, BeAT catatannya 6,82 detik, sementara BeAT Street 6,96 detik.
Kemudian jarak 0-201 meter BeAT 13,16 detik, sedangkan BeAT Street 13,36 detik.
Yang agak aneh top speed justru sedikit lebih kencang BeAT Street, di spidometer dapat 106 km/jam sedang di Racebox 97,6 km/jam.
Sementara BeAT dapat 105 km/jam, di Racebox 96,9 km/jam.
Bedanya sangat tipis, kemungkinan lebih karena efek hambatan angin.
Untuk data lengkap bisa dicek di tabel.
KONSUMSI BENSIN
PT Astra Honda Motor mengklaim konsumsi bensin All New BeAT mencapai 60,6 km/liter.
Angka yang sangat hemat untuk sebuah skutik.
Hasil tes OTOMOTIF terpaut tak jauh dari klaim tersebut.
Untuk BeAT Deluxe Smart Key didapat angka rata-rata 55,4 km/liter.
Lebih hemat dari BeAT sebelumnya yang di 2020 silam dapat 51 km/liter.
Sedangkan BeAT Street terbaru sedikit kalah irit, dapat 52 km/liter.
Selama pengetesan dipakai berkendara harian dalam berbagai kondisi jalan dengan pemakaian normal, artinya ketika jalan kosong tak segan-segan tarik gas pol.
Bisa dibilang tak pernah memperhatikan Eco Indicator.
Jika berkendara secara eco riding, tentunya bisa lebih hemat dari hasil di atas.
Bahan bakar yang digunakan pakai bensin RON 92, dan metode yang dipakai adalah full to full.
Lalu mengapa BeAT Street sedikit lebih boros?
Selain bobot lebih berat 2 kg (89 kg) dan ban lebih lebar, pada versi ini juga tak ada fitur Idling Stop System (ISS), sehingga setiap berhenti mesin selalu menyala.
Beda dengan BeAT Deluxe Smart Key, selain bobot lebih ringan juga dilengkapi ISS, setiap berhenti lebih dari 3 detik mesin mati sendiri makanya lebih irit bensin.
Data Tes Otomotiftv:
Akselerasi BeAT BeAT Street 0-60 km/jam 6,82 detik 6,96 detik 0-80 km/jam 13,06 detik 13,45 detik 0-201 m 13,16 detik 13,36 detik 0-402 m 21,45 detik 21,82 detik Top speed di spido 105 km/jam 106 km/jam Top speed di Racebox 96,9 km/jam 97,6 km/jam Konsumsi bensin
55,4 km/liter
52 km/liter
: : : :