Otomotifnet.com – Fatal asal modif lampu Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid.
Sudah kejadian kelistrikan Innova Zenix V Hybrid mati total usai upgrade headlamp dan foglamp aftermarket dari Yoong Motor Group.
“Barang 100 persen dari Yoong Motor dan teknisi pemasangan bukan dari Yoong Motor,” ujar NB, sepupu pemilik Innova Zenix V Hybrid tersebut.
“Pemasangan mengikuti semua instruksi dari Yoong Motor dan patokan dari video YouTube,” sambungnya menjelaskan.
Namun, usai dipasang ternyata semua pintu Innova Zenix tersebut terkunci dan harus dibuka dengan kunci manual melalui handle pintu pengemudi.
Berdasarkan penuturan NB, semua kelistrikan termasuk hazard dan door lock tidak berfungsi.
Sehingga dicari solusinya hingga menghubungi pihak dealer Toyota di Banjanegara, Jawa Tengah.
Akhirnya salah satu dealer di Wonosobo merespons dan bersedia membantu.
Berdasarkan analisa teknisi Toyota Wonosobo yang datang melakukan penanganan adalah kondisi accu (aki) habis akibat foglamp yang terus memakan arus dari aki, walaupun kondisi kendaraan mati.
Pada Februari 2023 lalu tim redaksi sempat mengulas dan mewawancarai salah satu authorized dealer Yoong Motor Group Indonesia, yakni Lumens Light yang digawangi Krisna selaku pemilik.
Saat itu Krisna menjelaskan, sudah ada modul khusus untuk keamanan kelistrikan Innova Zenix jika ingin melakukan upgrade lampu.
Baca Juga: Perlu Tahu, Ini Alasan Head Unit Kijang Innova Zenix Tak Bisa Asal Ganti
Namun, saat itu Krisna mengatakan tinggal menunggu penyempurnaannya tuntas baru akan dilakukan pemasaran meluas.
Sebab dari hasil riset yang dilakukan Krisna,mendapatkan temuan berupa risiko kerusakan bila asal sambung kabel saat melakukan upgrading headlamp.
“Untuk Zenix tuh begini. Kalau mobil pada umumnya kita pasang lampu, nah lampu yang kita pasang itu kan bisa hi-beam bisa low-beam biasanya,” buka Krisna.
“Seperti pada proyektor foglamp, mini proyektor, atau proyektor di headlamp biasanya bisa model hi-low beam,” jelasnya.
“Nah hi-low beam itu kan dia langsung ke saklar beam itu kan, sedangkan di Zenix itu kita gak bisa asal sambungin kabel ke setrum (listrik) lampu jauh bawaan mobil,” sambungnya lebih rinci.
Risiko paling besar bisa membuat ECU mobil rusak akibat arus listrik yang tidak terkontrol dengan baik.
“Kalau misalnya dikerjain seperti itu, pas mau di-beam itu dia gak bisa. Solusinya sejauh ini sedang proses. Nah itu kalau mau berfungsi normal kita harus pakai modul khusus,” terang Krisna lagi.
“Sementara ini untuk modulnya sendiri sekarang masih dalam proses R&D. Udah bisa dipakai tapi masih dalam tahap penyempurnaan soal keawetannya gimana, dampaknya ke mobil seperti apa karena kan gak mungkin kita keluarin produk baru main langsung pasarin aja tanpa memikirkan efek jangka panjangnya,” tuturnya.
“Khawatirnya pas pasang modul itu ECU mobil ada yang rusak,” ulasnya lebih jauh.
Menurut Krisna, jaringan listrik Innova Zenix untuk upgrading lampu seperti mini projie atau headlamp projie harus dibuat jalur listrik terpisah.
Baca Juga: Perlu Tahu, Transmisi CVT Kijang Innova Zenix dan Avanza Kembar Tapi Beda
Jika jaringan listrik dibuat seperti itu, artinya perlu tambahan saklar untuk jalur lain yang dibuat terpisah.
“Jadi kalau kita mau bikin model hi-low beam kita harus tambah 1 saklar lagi buat hi-beam. Enggak bisa dari saklar hi-beam bawaan mobil,” tegasnya menjelaskan.
Untuk modul yang sedang dikembangkan ini punya beberapa fungsi penting terutama dari segi keamanan.
“Fungsi utama modul ini tuh jadi supaya lampu kita bisa terkoneksi hi-beam dengan baik. Yang kedua supaya gak ada storing arus listrik yang berlebih atau karena kita main jumper-jumper aja beda voltase bisa jadi bikin ECU-nya rusak,” beber Krisna.
“Tapi kalau mau pasang LED (aksesori), alis-alis lampu itu sebetulnya gak masalah. Mau pasang DRL pun enggak ada masalah. Yang masih bermasalah tuh cuma di model hi-beam aja sih,” ucapnya saat itu.
Namun kini modul tersebut sudah jadi dan dipasarkan.
“Di Lumens Light cabang Bandung sudah banyak sekali Innova Zenix yang pasang lampu dan sejauh ini aman karena kami pastikan sisi safety dan instalasinya, termasuk modul, sampai penggunaan kabel,” ujar Dessy, pemilik Lumens Light cabang Bekasi.
Yoong sendiri juga sudah memastikan produk dan pemasangannya aman.
“Kalau kita yang ada modul khususnya dan itu aman. Kita garansi,” ujar Yoong saat dihubungi.
“Kita bisa pastikan aman asal pasangnya di grup kita (Yoong Motor). Pasangnya gak asal-asalan. Soal yang kejadian waktu itu, itu bukan pasang di grup kita,” tegasnya.
Baca Juga: Pantesan Mode EV Innova Zenix Hybrid Ogah Nyala, Ketemu 7 Biang Keroknya