GridOto.com – Belakangan ini lagi ramai penggunaan ban motor balap buat pemakaian harian.
Sebenarnya pemakaian ban motor balap buat harian bisa saja, namun ahli berikut ini wanti risiko yang mesti dihadapi.
Sekadar informasi saja, ban motor balap umumnya menggunakan kompon lunak atau soft compound, dan sekarang sudah banyak dijual umum.
“Misalnya Pirelli Rosso Corsa II ban soft compound yang memang diperuntukan buat balap,” buka Bagus, product marketing supervisor Pirelli Indonesia kepada GridOto.
Baca Juga: Bukan Sekadar Aksesoris, Selimut di Ban Motor Balap Ada Fungsinya
“Cuma kalau dipakai harian bisa, jelas sangat mumpuni buat harian,” tambahnya saat ditemui pada Kamis lalu (18/07).
Lanjut Bagus menjelaskan kalau ban dengan kompon lunak membuat traksi ban terhadap jalanan jadi lebih baik.
Sehingga ban motor soft compound lebih “mengigit” ketimbang ban motor dengan kompon sedang atau medium bahkan kompon keras.
Namun Bagus mewanti risiko yang harus dihadapi kalau pakai ban soft compound buat harian.
Baca Juga: Kena Diskon Hingga 25 %, Harga Ban Motor Pirelli dan Aspira Premio Selama GIIAS 2024 Jadi Segini
“Karena beberapa kelebihan pemakaian soft compound tadi, harus ada yang dikompromikan,” wanti Bagus.
“Ban soft compound secara natural akan lebih cepat habis dibandingkan dengan medium compound,” tutupnya saat ditemui di ICE BSD, Tangerang Selatan, Banten.
Apalagi kalau digunakan untuk jarak tempuh yang cukup jauh pada setiap harinya.
Pastinya umur pakai ban motor soft compound ini tidak akan selama ban harian.
Oya, saat pakai ban motor balap buat harian sebaiknya cari ban yang diperuntukan buat melintas di lintasan kering maupun basah.
Baca Juga: Honda Stylo Mau Pasang Ban yang Lebih Lebar, Ahli Bilang Begini
Sebab ada juga ban motor balap yang hanya digunakan hanya pada lintasan kering seperti ban slick yang tidak memiliki pembuangan air.
Atau lebih amannya kalian bisa cari ban harian dengan jenis kompon lunak atau soft compound.