Ketahuan Rangka eSAF Honda Stylo 160 Dalamnya Dicat, Ahli Jelaskan Efeknya

MOTOR Plus-online.com - Rangka eSAF Honda Stylo 160 terbongkar sudah dapat perubahan.

Banyak yang penasaran, soal spek rangka Enhanced Smart Architecture Frame atau eSAF.

Rangka matic Honda terbaru ini, ramai dibicarakan karena rawan mengalami karat.

Terutama karena munculnya silikat, serta material dan cat-nya yang tipis.

Dipakai Honda BeAT, Scoopy, Genio sampai Vario 160, rangka ini disorot karena diragukan daya tahannya.

Paska masalah itu, PT Astra Honda Motor (AHM) gencar mengkampanyekan soal garansi rangka 5 tahun.

Garansi rangka ini, berlaku buat semua motor Honda baru yang diterima konsumen sejak 25 Oktober 2023.

Selain garansi rangka, diam-diam AHM juga merombak rangka eSAF terbaru.

Misalnya di Honda Stylo 160, matic retro modern yang diluncurkan awal Februari 2024.

Saat dibongkar oleh tim Otomotif TV, ditemukan bagian rangka eSAF Honda Stylo 160 berubah.

Baca Juga: Penjelasan Spesliasis Jika Ada Silikat Di Rangka eSAF Honda Stylo 160 Harus Ditangani Seperti Ini

Mulai dari ketebalan cat, sampai bagian dalam rangka yang dicat warna hitam.

Bagian dalam rangka eSAF, sebelumnya tidak dicat dan ditemukan bakal karat warna coklat.

"Bagian dalam rangka harus dicat, untuk mengantisipasi karat bagian dalam," jelas Alfian Wijaya, spesialias las dari Metal Craft Workshop, Tangerang Banten.

Alfian yang ngelotok soal las buat kebutuhan otomotif, menjelaskan cara melapis bagian dalam rangka.

"Bisa pakai teknik celup yang paling memungkinkan, jadi rata ke dalam," jelas Alfian.

Selain bagian dalam, ditemukan perubahan rangka lain di Honda Stylo 160.

Seperti penambahan lubang buang air, lalu diameter lubangnya juga diperbesar.

Cat rangka bagian luar juga lebih tebal, diharapkan lebih tahan karat mestinya.

Namun hanya waktu yang bisa menjawab, apakah resiko karat jadi lebih sedikit di rangka eSAF baru.  

Harus diulik juga informasi, apakah rangka eSAF baru ini juga dipakai di matic Honda selain Stylo 160.