Kenapa Ban Mobil Yang Pecah Kebanyak Dari Dinding Ban, Ini Penjelasannya
Biasanya, mobil yang mengalami pecah ban di bagian side wall atau dinding ban. Ini penjelasannya kenapa bisa begitu.
Otomotifnet.com - Di mobil bekas, pecah ban sangat mungkin terjadi jika tidak memperhatikan kondisi ban tersebut.
Biasanya, mobil yang mengalami pecah ban di bagian side wall atau dinding ban.
Yap, bagian paling sering pecah itu biasanya di side wall.
Penyebabnya karena ban kurang angin dan mobil dikendarai di kecepatan yamg cukup tinggi sehingga bagian side wall terjadi defleksi.
Side wall tidak kuat lagi menahan defleksi yang terus menerus sehingga terjadilah pecah.
Biasanya sebelum pecah ban, bagian penguat dinding akan putus terlebih dahulu.
Bagian dinding ban atau side wall ini merupakan bagian yang paling lemah karena memang dirancang lebih fleksibel dari bagian ban lainnya.
"Oleh karena itu, pecah ban jika diperhatikan dengan seksama maka bagian side wall yang pecah lebih dulu," jelas Juju Eko Purnomo, Chief Staff Technical Department PT Sumi Rubber Indonesia produsen ban Dunlop.
"Mencegah pecah ban ini sebenarnya cukup memperhatikan betul tekanan angin disetiap roda," tambahnya.
Pastikan tekanan angin ban dalam keadaan standar dan tidak berkurang jauh dari rekomendasi pabrikan.
Jika tekanan angin ban selalu dipantau 2 minggu sekali maka risiko pecah ban akan jauh berkurang.
Itulah penjelasannya kenapa ban mobil bekas yang pecah kebanyak dari dinding ban dilansir dari GridOto.com.
Baca Juga: Kenapa Mobil Bekas Honda City GM6 Lebih Oke Daripada Vios, Inilah Sebabnya
Apa Reaksi Anda ?
