Otoseken.id – Buat yang ingin akselerasi awal motor maticnya lebih enteng.
Banyak yang mengganti roller yang lebih enteng bobotnya.
Tetapi awas, jangan salah menentukan bobot roller ya sob.
Bobot rolller yang salah malah bisa membuat tarikan awal enteng namun berat di putaran mesin atas.
Maka dari itu, Otoseken.id punya tips pasang roller agar tarikan di putaran mesin atas maupun di putaran mesin bawah tetap yahud.
Buat yang belum tahu, sebagian besar motor matic pakai 6 buah roller CVT yang bobotnya bisa berbeda di setiap motor.
Nah, dengan meningkatkan atau mengurangi bobot roller akan berpengaruh pada akselerasi dan juga top speed yang dihasilkan mesin motor matic.
Baca Juga: Gini Tips dan Trik Bikin Pulley Motor Matik yang Aus Bisa Dipakai Lagi
“Supaya dapat tarikan atas dan bawah enak, bobot roller yang dipasang bisa diselang-seling,” ucap Zenal dari Rafi Matic kepada GridOto.com.
Maksud selang-seling adalah mengkombinasi bobot roller ringan dan berat secara bersamaan.
“Misal roller standar 15 gram diselingi dengan roller berbobot 13 gram, lalu pasang 15 gram lagi dan 13 gram lagi. Jadi selang-seling 3 berat dan 3 enteng,” tambah mekanik yang bengkelnya berlokasi di Jalan Pitara Raya, Depok, Jawa Barat ini.
Umumnya, untuk meningkatkan top speed motor bobot roller di CVT akan dibuat lebih berat dari standar.
Sedangkan untuk membuat akselerasi lebih cepat, bobot roller bisa dibuat lebih enteng!
“Tapi jangan kelewat enteng, soalnya nanti motor malah enggak jalan di putaran mesin atas,” wantinya.
Untuk bobot roller memang setiap motor berbeda-beda.
Namun, biasanya ubahan bobot roller di motor matic dianjurkan tidak lebih dari 2 tingkatan lebih berat atau enteng dari bobot roller standar motor.
Baca Juga: Motor Matik Gerung dan Tenaga Loyo Ditanjakan, Tanda CVT Rusak